puntolibre.org

puntolibre.org

Setelah Kapal Kontainer Kebakaran, Sri Lanka Hadapi Bencana Lingkungan – The Diplomat

Hadiah besar Result SGP 2020 – 2021.

Pulsa | Lingkungan Hidup | Asia Selatan

Bahan kimia berbahaya, pelet mikro plastik, dan sekarang tumpahan minyak — tenggelamnya X-Press Pearl telah menyebabkan kerusakan tak terhitung ke pantai dan perairan Sri Lanka.

Setelah Kebakaran Kapal Kontainer, Sri Lanka Hadapi Bencana Lingkungan Environmental

Puing-puing kapal Sri Lanka hanyut ke pantai dari kapal Singapura yang terbakar MV X-Press Pearl yang berlabuh di pelabuhan Kolombo di Kapungoda, pinggiran Kolombo, Sri Lanka, Rabu, 26 Mei 2021.

Kredit: AP Photo/Eranga Jayawardena

Sri Lanka sedang menghadapi bencana lingkungan.

Pada tanggal 20 Mei, kebakaran terjadi di sebuah kapal kontainer, MV X-Press Pearl, yang berlabuh pada jarak sekitar 9 mil laut barat laut Kolombo. Kapal berbendera Singapura itu memuat 1.486 peti kemas yang membawa 25 ton asam nitrat dan bahan kimia lainnya serta bahan baku pembuatan kantong plastik. Kapal itu juga membawa 300 ton bahan bakar di tangkinya.

Api yang berkobar selama dua minggu itu berhasil dipadamkan. Upaya para ahli penyelamatan untuk menarik kapal ke perairan yang lebih dalam untuk menahan kerusakan garis pantai gagal ketika kapal mulai tenggelam pada 2 Juni.

Sri Lanka sekarang bersiap menghadapi tumpahan minyak.

Ini adalah “salah satu bencana laut terburuk yang pernah terjadi di Sri Lanka,” kata ahli biologi kelautan Dr. Asha de Vos.

Menikmati artikel ini? Klik di sini untuk berlangganan untuk akses penuh. Hanya $5 per bulan.

Sri Lanka terletak secara strategis: Hanya 6 sampai 10 mil laut di selatan pulau terletak rute pelayaran Timur-Barat yang sibuk. Lebih dari 60.000 kapal yang membawa dua pertiga minyak dunia dan setengah pengiriman kontainernya melintasi rute ini setiap tahun.

Meskipun lalu lintas laut padat, kecelakaan kapal besar relatif jarang terjadi.

Namun, ini adalah kecelakaan kedua yang terjadi di lepas pantai Sri Lanka selama 10 bulan terakhir.

Pada September tahun lalu, sebuah kapal tanker minyak terdaftar Panama, New Diamond, yang membawa 270.000 ton minyak mentah dari Kuwait ke India, terbakar. Beruntung bagi Sri Lanka, kapal tanker itu tidak bubar. Dengan demikian, pulau itu lolos dari dampak bencana tumpahan minyak besar.

Kali ini pulau tersebut kurang beruntung.

Bahan kimia beracun dan sangat korosif telah dilepaskan ke laut. “Kerusakan ekosistem laut tidak terhitung,” kata Hemantha Withanage, direktur eksekutif Pusat Keadilan Lingkungan Sri Lanka.

Para ilmuwan menunjukkan bahwa pelet mikro plastik akan jauh lebih merusak daripada bahan kimia yang dimuntahkan X-Press Pearl ke laut. Bahan kimia di atas kapal terbakar atau tumpah ke laut dan akan larut. Jadi dampak bahan kimia, menurut ahli biologi kelautan Asha de Vos, “sebagian besar bersifat lokal dan berjangka pendek.” Ini tidak terjadi dengan pelet mikro plastik. Menjadi apung, mereka dibawa jarak jauh oleh gelombang. Pelet mikro plastik telah terdampar di pantai, menyelimuti bentangan panjang garis pantai Sri Lanka, kata de Vos.

Meskipun Sri Lanka telah mulai membersihkan pantainya, kerusakan yang terjadi bersifat permanen karena pelet mikro plastik “tidak dapat terurai secara hayati,” kata Charitha Pattiaratchi, seorang profesor oseanografi pesisir di University of Western Australia.

Pelet mikro sering dicerna oleh ikan, di mana mereka memasuki rantai makanan. Plastik yang masuk ke dalam rantai makanan berimplikasi pada kesehatan manusia. Masyarakat akan menghindari mengkonsumsi ikan, yang akan berdampak pada mata pencaharian nelayan.

Pariwisata, yang merupakan komponen penting dari ekonomi Sri Lanka, kemungkinan besar juga akan terpengaruh. Wisatawan lebih memilih untuk menjauh dari pantai pulau.

Menikmati artikel ini? Klik di sini untuk berlangganan untuk akses penuh. Hanya $5 per bulan.

Pejabat Sri Lanka percaya bahwa kebakaran itu disebabkan oleh kebocoran asam nitrat di atas kapal. Rupanya, awak kapal mengetahui kebocoran ini sejak 11 Mei dan telah berusaha untuk berlabuh di Qatar dan India tetapi izinnya ditolak oleh pihak berwenang di kedua negara.

Bahwa pihak berwenang Sri Lanka mengizinkan kapal itu berlabuh di lepas pantainya ketika dua negara lain telah menolaknya telah memicu kemarahan publik di negara itu.